Place Carnot

La rue Villès-Martin vue de la place Carnot (4'Z'Horloges) vers 1910.
 

Les halles couvertes de la rue du Palais

Le premier marché couvert étant déplacé et remonté a Penhoët, voici le second plutôt Art Déco de l'architecte Claude Dommée a qui nous devons l'actuel, construit en 1958.
Ici, une vue intérieure de l'édifice de 1937.
Une salle de bal était prévue au 1er étage mais le bâtiment sera détruit lors des bombardements de 1943.
 

Nouvelle entrée du port

Le sas de la nouvelle entrée du port en 1910 avec le pont roulant (a gauche) et le pont tournant (au fond).

 

Edification de l'entrée sud du port

1902: Une vue de la construction de l'avant port au niveau des deux jetées en cours d'édification avant la mise en eau. Au fond, le Vieux St-Nazaire coupé en deux.
 

Le bassin de St-Nazaire

Le vieux bassin et la vieille ville au fond avec son église a gauche.

Au premier plan, le passage du Pertuis qui accède au bassin de Penhoët.

La nouvelle entrée du port ne sera creusée qu'une dizaine d'année plus tard...
 

L'avenue de Chatonay

L'avenue de Chatonay et le quai de la Prise d'Eau (bassin de Penhoët) au cours des années 1930.

Les Chantiers de l'Atlantique avec une partie des ateliers tuyauterie, tôlerie et ajustage.

 

Le port

L'avenue de Chatonay et le quai de la Prise d'Eau (bassin de Penhoët) vers 1910.
 

La rue Villès-Martin

Rue Villès-Martin:  l'hôtel Continental & le Bretagne au premier plan a gauche
 

Bassin de Penhoët

Années 1930.

Une vue du bassin de Penhoët en activité.

Au second plan, le quartier de Méan-Penhoët.

PHOTO/ Agence Rol
 

La rue Amiral Courbet

Belle vue de la rue Amiral Courbet, animée, a partir de la place Marceau en descendant vers le port dans les années 1920... 
 

La place de la Gare

La place de la gare d'Orléans vers 1930.
 

L'église St-Gohard

La chapelle au abords de la place François Marceau animée, ici au cours des années 1930.
 

Rue de Pornichet

Une vue de la rue de Pornichet en 1920 a hauteur des rues Madiot et de la Havane vers l'avenue Léon Blum (non existante a cette époque).
 

Le quai des frégates

Une vue du quai des frégates vers 1900. Au fond a gauche, l'hôtel des douanes.
 

La vieille ville

L'hôtel de la Marine vers 1890 avec l'église de l'ancienne ville.

Au fond, la jetée du Vieux Môle.
 

Plage de Villès-Martin

L'hôtel-restaurant-café (carte publicitaire) vue de la plage de Villès-Martin animée vers 1915.
 

Le pont roulant

Le pont roulant installé au sas de la nouvelle entrée sud du port ici vu vers 1910/1912.
Il sera remplacé en 1941 a la demande du port par le pont levant que l'on connait aujourd'
 

Pont & Douanes du Pertuis

Le bâtiment des Douanes et le pont tournant du Pertuis en allant vers le boulevard Paul Leferme vers 1920.
 

Sautron

L'arrivée des troupes américaines sur la place de Sautron en 1917. Les deux bâtisses existent toujours de nos jours. 

Au fond, le boulevard Albert 1er.

 

Scènes de vie sur le port...

Le remorqueur "Atblète" arrivant de la rade chercher les passagers Transatlantiques.