Le pont roulant

Le pont roulant installé au sas de la nouvelle entrée sud du port ici vu vers 1910/1912. 

Il sera remplacé en 1941 a la demande du port par le pont levant que l'on connait aujourd'hui.

Au fond, la place du Bassin et la rue Villès-Martin.
 

Villès-Martin - Hôtel restaurant "A Mon Idée"

Face a la plage de Villès-Martin, le premier restaurant-hôtel "A Mon Idée" ici vers 1925/1930.
 

Maison du Célibat ou hôtel des Célibataires

Construit sur le site du Pré-Gras a Penhoët entre 1916 et 1918 afin d'y loger gratuitement pendant plusieurs jours des ouvriers nouvellement embauchés (la vocation originelle était de loger des célibataires -d'ou son nom-) puis occupé par les allemands a partir de 1940, il sera détruit par les bombardements alliés du 28 février 1943.
 

L'avenue de Penhoët

L'avenue de Penhoët vue de l'intersection de la rue de Trignac (à droite) vers le boulevard Paul Leferme (au fond) vers 1920/25.
 

Le fort de la vieille ville

Les fortifications, à la pointe de la vieille ville vers 1880 pris du Vieux-Mole, lieu qui correspond aujourd'hui au départ de la jetée Est (avenue du Quai); Au fond a gauche, la côte vers Villes-Martin.
 

Impasse François Broussais

1935; Nous sommes a Penhoët, une vue partielle de l'impasse François Broussais (a côté des anciens "bains-douches" du quartier) prise à l'emplacement de l'école Paul Bert non encore construite...

Toutes les maisons de cette impasse ont résistées aux bombardements et sont toujours présentes de nos jours.
 

Rue de Nantes

Animation sur la rue de Nantes -l'actuelle Henri Gautier- devant la ligne secondaire de la Roche Bernard vers 1900/1910.

La Banque de France

L'entrée de la Banque de France au début des années 1920. Au premier plan, la rue Villès-Martin (actuelle av. de Général de Gaulle)
 

Caserne des Douanes

Deux vues des Douanes vers 1905, coté quai Péreire et des Grands Puits avec l'avenue du Pertuis et le pont roulant a gauche.
 

Place Carnot

Vue de nuit au moment des fêtes de fin d'année, la place Carnot (ou place des Quatre Z'Horloges) et la rue de l'Océan (devenue Vincent Auriol) sont illuminées.

Nous sommes vers la fin des années 1930 et les bâtiments de droite disparaitront sous les bombardements quelques années plus tard.
 

Rue de Bel-Air

Vue du Château d'eau du boulevard Victor Hugo (au premier plan), la rue de Bel-Air bifurque vers le quartier de la Matte. De gauche a droite avec les maisons, on distingue la rue René Guillouzo et le futur emplacement des halles couvertes a la fin des années 1950, complètement a droite.
 

Le port & les bassins

Vue aérienne du port et des bassins vers le Sud en 1930.
 

Petit-Maroc

1910- Les immeubles anciens de la vieille ville sur l'actuel site du Petit-Maroc et au fond a droite la nouvelle entrée sud du port.
 

Place Carnot

La place des "Quatre Z'Horloges" a la belle époque avec le grand magasin des "Vêtements Noël" a l'intersection des rues Henri Gautier et Villès-Martin (Général de Gaulle) a gauche. Tout disparaitra au second conflit mondial...

 

Place François Marceau

La place F. Marceau vue vers l'Ouest vers 1925 avec la rue de la Paix au fond a gauche.

A droite derrière les arbres, on distingue le bâtiment du théâtre "Le Trianon".
 

Jetée Ouest

Pêcheurs au carrelet sur la nouvelle jetée Ouest de l'entrée du port vers 1910.

Au fond, la plage et le boulevard de l'Océan.
 

Le port

Le Flandre est un paquebot de la Compagnie générale transatlantique. Mis en service en 1914, il est réquisitionné durant les deux guerres mondiales en tant que navire-hôpital ou en tant que croiseur auxiliaire et finira par couler au cours de la seconde. Un autre Flandre entrera en service dans la compagnie en 1952.

Le Flandre ici a quai sur ce cliché en 1935.

Boulevard de l'Océan (Albert 1er)

16 mars 1937; suite a une tempête sévère, effondrement de la digue sur le boulevard de l'Océan près du collège St-Louis que l'on aperçoit en arrière plan.
 

Groupe scolaire de Béarn

Regroupant les écoles Louis Pasteur et Jean Macé, il se situait entre les rues Macé, Pasteur et Madiot, (c'est l'actuel parking Jean Macé ainsi que la résidence seniors du même nom).

Après la guerre l'école jean Macé sera reconstruit en baraquement avant sa démolition en 1974.

L'immeuble de l'école Louis pasteur sera a son tour rasé dans les années 1990

Sur ce cliché, la façade principale de l'école Pasteur vers 1920.

 

Panorama a partir de la gare

La gare coté Est vue partiellement de l'hôtel des Colonies en face. 

Panorama du boulevard Paul Leferme et au loin, Penhoët et les Chantiers...

Nous sommes approximativement vers 1910.